湖南張家界建成世界最長玻璃橋 同時創多項世界第一

首頁 > 中國之最 > 中國建築2017-08-04

湖南造世界最長玻璃橋 同時創多項世界第一 不得不說,中國現在在建築方面有著比較成熟的技術,而且也敢嘗試著給大家帶來各種建築驚吉。據最新的消息報導,中國湖南省又創造了一項世界紀錄,在之前創造的張家界百龍天梯榮獲最高戶外電梯後,近日,位於湖南張家界大峽谷玻璃橋已進入尾聲。橋面鋼箱梁將於明日合龍,明年「五一」前對外開放。這座建設在兩座高山峽谷之間的玻璃橋,創造了多項世界之最。 該橋位於張家界大峽谷風景區栗樹埡和吳王坡區域內,為一座景觀橋樑,兼具景區行人通行、遊覽、蹦極、溜索、T台等功能。主跨430米,一跨過峽谷,橋面長375米,寬6米,橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋長度、高度位居世界第一。 湖南張家界建成<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>最長玻璃橋 同時創多項<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>第一 創下多項世界第一 中鐵大橋院集團副總工程師萬田保為該橋的設計師。萬田保介紹,這座位於高山峽谷之間的景觀玻璃橋,堪稱世界首創。它擁有多項世界第一: 湖南張家界建成<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>最長玻璃橋 同時創多項<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>第一 世界最長玻璃橋面人行橋; 橋面上建有世界最高蹦極台; 世界最陡溜索; 世界首座大張開量空間索面懸索橋; 世界首座玻璃作為主要受力結構的大型橋樑; 世界上主梁的高度和跨度比最小的橋樑; 世界首座超大跨度而沒有抗風纜的懸索橋; 世界首座同時採用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋樑。 據悉,目前國內已有4座高山風景區新建了玻璃棧道,分別是湖南張家界天門山國家森林公園玻璃棧道,懸於天門山頂西線,長60米,寬1.6米,最高處海拔1430米。此外,在河北淶源縣白石山、北京平谷的天雲山景區、湖北羅田天堂寨風景區,均新建了玻璃棧道。 萬田保表示,這些玻璃棧道只是圍繞山體而建的人行步道,與此次在高山峽谷中建起的玻璃橋完全不同,世界上還沒有先例,國外的很多跨越峽谷的大橋多為木質結構或混凝土結構。 湖南張家界建成<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>最長玻璃橋 同時創多項<a href=http://www.top123.biz/toplist/shijie/ target=_blank class=infotextkey><a href=http://www.top123.biz/toplist/world/ target=_blank class=infotextkey>世界</a></a>第一 放置玻璃球故意擾亂行人步伐 該橋橋址所處的地形溝大谷深、崗巒起伏,屬喀斯特岩溶地貌,地質條件複雜。且橋址處風速較大。 針對這些特點,將這座橋設計為跨度較大的懸索橋。而抗風穩定性、人致振動控制設計為最重要的關鍵技術。「很多人在橋上齊步走時,容易引發共振,導致大橋結構變形。為避免行人齊步走,我們在橋面上會放置很多玻璃球,來遏制振動。」據介紹,每個玻璃球重達400公斤,由於放的位置不一,客觀上就打亂了行人的步伐,起到遏制振動的效果。 據悉,張家界大峽谷玻璃橋橋面將舖設鋼化防滑玻璃,為3層夾膠玻璃,玻璃共需99塊,厚度4.856釐米。這種玻璃的承載、防爆、防凍等效果如何?萬田保透露,此前已做過多項試驗,為防止低溫爆裂,在選材上十分苛刻,大大降低玻璃雜質;還將汽車開上玻璃做承壓試驗。每塊玻璃都將經過防凍、防爆、防霉、防溫度劇降、抗震等多項試驗,確保「零差錯、零風險」。按照設計,橋面最大遊客容量為800人,遊客無需擔心橋面玻璃的受壓問題,「可以說是固若金湯」。

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